價值核心
來(lái)源：本站(zhàn) &∞©♦$emsp;作(zuò)者：網站(zhàn)管理(lǐ)©∑員(yuán) 發布απ÷時(shí)間(jiān)：2018-05-03 β¥↓ 6231次浏覽
為(wèi)了(le)建立合理(lǐ)高(gāo )效的(de)連鎖經營物(wù)流體(tǐ)系，我們先來(lái)解剖物(wù©α↔σ)流體(tǐ)系。物(wù)流體(tǐ)系' ↔的(de)四個(gè)核心是(shì)：采購λ"₩☆(gòu)、倉儲、配送、運輸。
一(yī)、采購(gòu)
任何企業(yè)離(lí)不(bù)開(kāi)采購(gòu)，連鎖企業(yè)亦是(shì)"∞♦如(rú)此，商品采購(gòu)是(shì)連鎖企業™$π(yè)經營活動的(de)起點。采購(gòu)必須根據要(yào)貨計(jì)劃，由≥$π€配送中心彙集各連鎖分(fēn)店(diàn)提出的(de)要(yào€₽)貨計(jì)劃，再結合總部的(de)要(yào)求和(hé)市(shì)場(chǎ&→ng)供應的(de)情況，制(zhì)定采購(gòu)計(jì)劃統一(yī↑☆)向市(shì)場(chǎng)采購(gòu)商品和(♠σhé)物(wù)料。
連鎖企業(yè)的(de)采購(gòu)必須是(shì)整個(gè)連鎖分(fēn)店®≈(diàn)的(de)要(yào)貨計(jì)劃β←€ ，配送中心彙集各連鎖分(fēn)店(diàn)'÷∑ 提出的(de)要(yào)貨計(jì)劃後，結合總部的(de)要(yào)γ★≈×求和(hé)市(shì)場(chǎng)供應的(de)情況，制(zhì)定采購(gòu)計(jì♠✘)劃統一(yī)向市(shì)場(chǎng)采購≥↓(gòu)商品和(hé)物(wù)料。對♦<β (duì)連鎖企業(yè)而言，采購(gò>₽u)環節是(shì)一(yī)個(gè)創造性部門(mé↔≈∞n)，其所經營的(de)商品均需通(tōng)過采購(gòu)環節&≈™'的(de)引進來(lái)創造效益。然而很(hěn)多(duō¶$)連鎖企業(yè)的(de)現(xiàn)狀是(shì)，很(hěn)難準确掌握本部及下(xi≤αà)屬連鎖超市(shì)的(de)商品和( ±ε>hé)采購(gòu)信息，常因庫存不(bù)足而影(yǐng)響銷售。有(yǒu)時 ε∞(shí)甚至因采購(gòu)交易時(shí)間(jiān)過長(cháng)，©¶←而緻使商品長(cháng)期脫銷。
二、倉儲
連鎖店(diàn)與其他(tā)商店(diàn)一(yī)≥¶★樣，需要(yào)有(yǒu)常年(nián)銷售的(de)商品，需要(yàδ∑★o)銷售産銷不(bù)同時(shí)間(jiā♦≥n)的(de)商品如(rú)果對(duì)常年(nián)銷售的(de)商←™ 品，在各連鎖店(diàn)每次發出要(yào)貨請(qǐng)求後，配送中心就(jβ₹πiù)到(dào)市(shì)場(chǎng)上(shàng)采購(gòu)，勢必增₹ε•加成本和(hé)采購(gòu)費(fèi±®♠λ)用(yòng)，也(yě)不(bù)可(kě)能(néng)最≥$π大(dà)限度的(de)享受到(dào)批量優惠•×。這(zhè)就(jiù)要(yào)求配送中∑¶>心在保證商品儲存品質的(de)限度內(nèi)大(dà)批量購(gòu)進，在連鎖分÷β(fēn)店(diàn)提出要(yào)貨請(qǐng)求後，就(jiù)直接調運分(f☆βēn)送。對(duì)季節性商品，配送中心也(yě)應保持一(y φ∑ī)定的(de)倉儲量，以保證異時(shí)銷售的(de)需要(yào)。↕•
三、配送
配送作(zuò)為(wèi)連鎖業(yè)物(wù)流的(de)基本功能(néng)π'之一(yī)，在其中占有(yǒu)相(xiàng)當重要(yào)的(de)地(dì)位∑ ∞。實踐證明(míng)連鎖經營的(de)發展離(lí)不(bù)開(kāi)物(wù)流配送， ♦ γ合理(lǐ)的(de)物(wù)流配送使連鎖經營中的(de)統一(¶₹yī)采購(gòu)、統一(yī)配貨、統一(≠σ®♥yī)價格得(de)以實現(xiàn)，能(néng)否建立高(gāo)度α←專業(yè)化(huà)、社會(huì)化(huà)的≤₽(de)物(wù)流配送中心關系到(dào)連鎖經營的(de)規模效益能(néng)否充分÷↑σ§(fēn)發揮。配送中心的(de)建設是(shì)整個(gè)物(wù)流♦&¶體(tǐ)系的(de)重點，因此我們有(yǒu)必要(yào©™)詳細闡述一(yī)下(xià)。 大(dà≤λ♠♥)型連鎖企業(yè)要(yào)重視(shì)配送中心建設，根據企業(yè)的(♥φΩ de)經營狀況合理(lǐ)确定配送中心規模，提供安全可(kě)靠、高(↔♣≠gāo)效率的(de)配送體(tǐ)系。積極發展社會(huì)化(huà)的(de)第三≤♦→€方物(wù)流配送中心，充分(fēn)利用(yòng)€≈π和(hé)整合現(xiàn)有(yǒu)物(wù)流資源，通(tōng)過資産聯合、重組和(hé∑ ∏)專業(yè)化(huà)改造等途徑，打破行(xíng)業(yè)界★≤∏限和(hé)地(dì)區(qū)封鎖，滿足各連鎖企業(yè)的(d♠≠e)經營需要(yào)。
四、運輸
連鎖分(fēn)店(diàn)分(fēn)布相(xiàng)對(duì)較散，且數(shù)≤€量衆多(duō)，限于交通(tōng)條件(jiàn)、經濟上(shàng)的(d✔ e)考慮，不(bù)可(kě)能(néng)配備足夠™$•多(duō)的(de)交通(tōng)工(gōng)具。
運輸是(shì)人(rén)和(hé)物(wù)的(de)載運• >及輸送。它是(shì)在不(bù)同地(dì)域範圍<♣之間(jiān)（如(rú)兩個(gè)城(chéng)市(sh죱)、兩個(gè)工(gōng)廠(chǎng)，或一(yī)個(gè)大(dà)企業(yè)內↕∏≈(nèi)相(xiàng)距較遠(yuǎn)的(de)兩車(chē)間(jiān)），以¥≈π改變對(duì)象的(de)空(kōng)間(jβδiān)位置為(wèi)目的(de)的(de)活動，對(du♥£>γì)對(duì)象進行(xíng)空(kōng)間(jiān)位移。由于各連鎖分(fēn)店(dπ♦iàn)分(fēn)布相(xiàng)對(duì)較散，且數(shù)量衆多(duō∏↕✔)，限于交通(tōng)條件(jiàn)或基&£于經濟上(shàng)的(de)考慮，不(bù)可(kě)能(néng)配備足夠多(dΩ≥<→uō)的(de)交通(tōng)工(gōng)具這(zhè)就(ji ✘φ<ù)要(yào)求配送中心能(néng)夠根據÷♠計(jì)算(suàn)機(jī)網絡所'↑÷獲得(de)的(de)各分(fēn)店(diàn)的(de)要(yào)貨信息，合↕φ"理(lǐ)安排調運力量，及時(shí)向各分(fēn)÷₩γ¶店(diàn)運送商品，充分(fēn)滿足各分(fēn)店(diàn)的(de)銷λ≈×♠售要(yào)求。
配送中心建設
發展連鎖企業(yè)要(yào)加快(kuài)配送中心建設。我國(guó)很(hěn)多(d♣♥→uō)連鎖企業(yè)發展到(dào)30～4γΩ0家(jiā)以後，是(shì)物(wù)流制ββ(zhì)約了(le)它們的(de)發展。若是(shì)加•∞ §快(kuài)物(wù)流配送的(de)投資，無疑會(huì)使我國(guó)的(©✔₽de)連鎖企業(yè)更趨于良性發展。但(dàn)是(shì)×∑>，
物(wù)流配送
物(wù)流配送
現(xiàn)階段我國(guó)的(de)社會(huì)化(huà)物(wù)質基∏β 礎不(bù)很(hěn)發達，連鎖企業(yè)中配送數(shù)量少(shǎo)，規模也(yě♠→)小(xiǎo)，而國(guó)外(wài)是(shì)±♦↓≥大(dà)物(wù)流，配送中心面積大(dà)，輻ε 射範圍也(yě)很(hěn)大(dà)。比如(rú)：沃爾瑪的(de)一(yī)個(gσ✔è)配貨中心要(yào)管100個(gè)店(δ×diàn)鋪，輻射半徑是(shì)200公裡(lǐ)，一'↔(yī)個(gè)配送中心就(jiù)10萬平方米以上(shàng)。由此可(kě)見(jiàn)∏φβ§，加強配送中心的(de)基礎設施建設對(duì)連鎖經營的(de)重要(yào)性。
A、自(zì)建配送中心
此方法适用(yòng)于已達到(dào)一(y® ī)定規模的(de)連鎖企業(yè)。配送中心與店(diàn±β™)鋪面積有(yǒu)一(yī)個(gè)相(xiàng)®±♠對(duì)适應的(de)比例關系，從(cóng)世界連鎖業(yè)發展的(deβ←<)實踐來(lái)看(kàn)，一(yī)個(gè↔€ )便利連鎖公司，在擁有(yǒu)20個(gè♦"↕)店(diàn)，總面積達到(dào)4000平方米時(shí)，就σ←•(jiù)可(kě)考慮建配送中心；一(yī)個(gè)超市(shì)連鎖→≤↔ε公司，在擁有(yǒu)10個(gè)店(d&€iàn)，總面積達到(dào)5000平方米時(shí)，就(jiù)有(yǒu)建立配∞"★送中心的(de)必要(yào)。考慮到(dào)配送收≥★×÷入與配送成本因素，配送中心業(yè)應具有(yǒu)相(xiàng)應♥♦×的(de)配送經濟規模。一(yī)般來(lái)講，判斷标準應是(shì)：分λ≠±(fēn)店(diàn)規模擴大(dà)使配送中心正常運轉所取得(de¥δ)的(de)數(shù)量折扣和(hé)加速資金(jīn)周轉的(de)效益，足以抵償配送中心建設♠和(hé)配送設施所花(huā)費(fèi)的↔&(de)成本。并且一(yī)些(xiē)大(dà)型連鎖公司都(✘☆§dōu)擁有(yǒu)自(zì)己的(de)配送中心。
歐洲（特别是(shì)德國(guó)）的(de)物(wù)流配送設置☆§α'是(shì)世界第一(yī)流的(de)，但(d ↔$àn)其物(wù)流成本的(de)可(kě)觀導緻了(le)大 φ₹"(dà)零售商紛紛把物(wù)流業(yè)務送給了(le¶λ∏)第三方的(de)專業(yè)性配送公司。在歐洲向主要(yào)連鎖零售商發貨™Ω的(de)業(yè)務中，除30%由零售商自(zì)有(yǒu)的(de)配送中心發貨λ©≤外(wài)，61%是(shì)控制(zhì)在第三方的(de)專業($∞≤£yè)性配送公司手裡(lǐ)，即将連鎖配送活動交給社會(huì)化(hu→$à)的(de)物(wù)流配送中心。
B、社會(huì)化(huà)的(de)物(wù)流配送δ±×¶中心
一(yī)些(xiē)大(dà)型超市(shì)公司投資建造的( ♦•de)配送中心，能(néng)夠比較順利地(dì)完成本系統的(de)商品配送任φ∑務。而一(yī)些(xiē)中小(xiǎo)型的(d©×∑e)超市(shì)公司在資金(jīn)、設施和(hé)人(rén)才等方面遇到(dào☆✘Ω)不(bù)少(shǎo)難題，開(kāi)展配送業(yè)務問(wèn)題較多(±≥♣σduō)，如(rú)缺乏規範作(zuò)業(yè)，各種編∞α₽→碼（包括商品編碼、運輸包裝編碼等）缺乏标準，出貨選揀、到(dào)貨分(≈≥fēn)揀、組配、商品盤點等作(zuò)業(yè)均無電(diàn)子(zǐ)掃描裝置，• ≥出貨外(wài)包裝不(bù)加貼用(yòng)于運輸、送貨的(de)條碼等，這(zhè)些(xi ē)問(wèn)題直接影(yǐng)響到(dào)企業(yè)的(de)§★≤∞服務水(shuǐ)平。
随著(zhe)科(kē)技(jì)的(de)進步✔λ× ，生(shēng)産的(de)分(fēn)工(gōng)越來(lái)越細，在國(guó)外∑(wài)已經出現(xiàn)了(le)許多(duō)專門(mén)承擔配送任務的(de)公γ∞''司，一(yī)些(xiē)連鎖企業(yè)不(bù)再自(zì)建配®送中心，轉而依托社會(huì)化(huà)的(•ε₹de)配送中心。社會(huì)化(huà)的(de)配←∞↓送中心對(duì)我國(guó)尤為(wèi)适用δ₹→↑(yòng)。
（1）因為(wèi)我國(guó)的(de)δ™↕連鎖店(diàn)規模普遍較小(xiǎo)，自(zì) ≥建配送中心由于不(bù)能(néng)取得(de)規模效應而導緻所得(de)收益↑↓∏不(bù)足以補償建設費(fèi)用(yòng)。
（2）由于專門(mén)承擔配送任務的(de)公司和(h∞∞©₽é)連鎖店(diàn)之間(jiān)是(shì)∏÷<服務和(hé)被服務的(de)關系，服務質量的(de)好(hǎo)壞直接關系♣♥•×到(dào)配送中心的(de)切身(shēn)利益。因此，在當前我 ≤≈♦國(guó)企業(yè)內(nèi)部管理(lǐ)能(néng)力較差的(de)情況下(xià↔™β<)，由專職配送中心完成配送任務有(yǒu)利于提高(gāo)配送效率，反過來(lái)又✘'ε∑(yòu)促進了(le)配送業(yè)的(de)發展。很(hěn)多(duō)以前承擔單一(yī)"≥©✔運輸和(hé)倉儲的(de)企業(yè)可(↔↓kě)以借助其資源開(kāi)展物(wù)流配送服務，使社會(huì)資源得∞≤(de)到(dào)整合。
（3）我國(guó)大(dà)量的(de)連鎖店(¥✘λδdiàn)需要(yào)的(de)商品具有(yǒu)品種繁多(duō)、批次±≠不(bù)一(yī)的(de)特點，且多(duō)品種、小(xiǎo≈™∞★)批量的(de)趨勢越來(lái)越明(míng)顯。如(rú¥₩★✘)果還(hái)是(shì)按照(zhào)傳統的(de)渠€€道(dào)，按批發業(yè)的(de)業(yè)種來(φ¶lái)各自(zì)進行(xíng)配送的(de)話(huà)，既會(ε β✔huì)增大(dà)物(wù)流的(de)成本，且連鎖店(diàn)鋪也(yě)難于應 ±付增多(duō)的(de)送貨卡車(chē)₩→₽•。把向各店(diàn)鋪配送的(de)商品混裝在一(yī)輛(liàn≈★g)卡車(chē)上(shàng)配送，對(duì)于大(dà)幅度提高(←gāo)連鎖物(wù)流配送效率具有(yǒu)重要(yào)現(xiàn)實意義。利用÷÷±¥(yòng)第三方物(wù)流企業(yè)或是(shì)社會×$(huì)化(huà)的(de)物(wù)流配送中心,将同一(yī)區(qū)域有(yǒu)相(β★φ<xiàng)同需求的(de)各連鎖分(fēn)店(diàn)大(dà)量分¶♣σ'(fēn)散的(de)共同貨物(wù)或商品集中運送，最大(dà)限度的(de)提高(gāo)人☆¶δ (rén)員(yuán)、物(wù)資、金(jīn)錢(qián)、時(shí)間(←¥ ≈jiān)等物(wù)流資源的(de)效率，達到(dào)集約化(₽€πφhuà)，節省物(wù)流成本。
C、綜合性物(wù)流配送中心
由于業(yè)務所限，許多(duō)大(dà)型連鎖企業(yè↓≠)的(de)配送中心都(dōu)開(kāi)始或多(duō)或少( ÷$shǎo)承擔其他(tā)公司的(de)配送任務。如(rú)日(rì)本的(de)西(x↓÷ī)友(yǒu)公司在自(zì)建物(wù)流配送系統的(de)基礎上(shàng↓≥)，還(hái)同時(shí)為(wèi)社會(huì)®±≤上(shàng)其他(tā)企業(yè)配送商品。東(dōng)京附近(jìn)的↕ ÷(de)西(xī)友(yǒu)公司府中配送中♠€心像一(yī)家(jiā)大(dà)工(gōng)廠(chǎng)，裡(lǐ)面從(cónα✔¶±g)上(shàng)到(dào)下(xià)都(dōu)是(shì)像流水(sh♦uǐ)線一(yī)樣的(de)機(jī)器(qì)傳送帶。沒有(yǒu)上(¥∏>γshàng)傳送帶的(de)商品成箱地(dì)碼放(fàng)在5層的(de)貨架上λ≥ ♦(shàng)，起碼高(gāo)度有(yǒu)6米多(duō)。這(£>λ zhè)個(gè)配送中心的(de)貨場(chǎΩ>ng)有(yǒu)6.5萬平方米，全部是(shì)機(jī)器(qì)操作(zuò)的(deλ∑&§)分(fēn)類場(chǎng)也(yě)有(yǒu)3．16萬平方米∏×。其流水(shuǐ)線平均每小(xiǎo)時(✘♣shí)要(yào)分(fēn)1。62萬箱貨物(wù)•γ，為(wèi)全國(guó)250家(jiā)連鎖店(dià≠₽'✔n)提供商品。
提供增值服務
首先，配送中心要(yào)加強信息化(huà)建設。物(wù)流配送信↑×息化(huà)表現(xiàn)為(wèi)：物(wù)流信息收集的(de)數(shù)據庫化(hu±∏✘↓à)和(hé)代碼化(huà)、物(wù)流信息處理(lǐ)的(de)電(diàn)子(γ←zǐ)化(huà)和(hé)計(jì)算(suàn)機(jī)化(huà)、物(λ✔£♥wù)流信息傳遞的(de)标準化(huà)和(hé)實時(shí↕'₽π)化(huà)、物(wù)流信息存儲的(de)數(shù)字化(huà)等。因此，條碼技(jì)術÷←★(shù)(Bar Code)、數(shù)據庫技↑₹(jì)術(shù)(Database)、電(diàn)子(zǐ)定×貨系統(EOS)、電(diàn)子(zǐ)數(shù)據交換(EDI)、快(ku"→ài)速反應(QR)、有(yǒu)效的(de)客戶反應(♦δ←πECR)、射頻(pín)技(jì)術(shù)(RF)、管理(lǐ)&>信息系統(MIS)、企業(yè)資源計(jì)劃(ERP)等先進技(jì)術(shù)與管理¥♣(lǐ)策略，應在我國(guó)的(de)物(wù)流配送企業<×<(yè)大(dà)力推廣運用(yòng)。信息化(huà)是(s★hì)一(yī)切現(xiàn)代技(jì)術(shù)和(hé)管理(l✔ σ€ǐ)手段的(de)基礎，隻有(yǒu)實現(xiàn)物(wù)流配送信息↓£§化(huà)，才能(néng)承擔起電(diàn)子(zǐ)商₽"₹務時(shí)代賦予物(wù)流配送業(yè)的(de)曆史任務。
其次，物(wù)流配送方要(yào)改變單一(yī)送貨的(de)觀念，利用(yòng)電(dià✘™n)子(zǐ)商務協助客戶完成售後服務，提供更多(duō<≤δ)的(de)增值服務內(nèi)容，如(rú)跟蹤産品訂單、提供銷售統計(jì)和(hé)報 (bào)表等。顧客化(huà)的(de)配送中心面向一(yī)些(xiē)有₩₩±(yǒu)很(hěn)高(gāo)專業(yè)需求的(de)客戶，配送中心可(kě)以←↓♣±涉入購(gòu)買方與原材料供應方之間(jiān)的(de)交β 易過程，如(rú)：代替購(gòu)買方向供應方下(xià)定單，原材料的•♥(de)運入和(hé)産成品的(de)運出±ε安排運輸，還(hái)提供最終産品裝配的₩(de)操作(zuò)和(hé)用(yòng)倉庫設施為(wèi)顧客做(zuò)産品測試"÷€₽，擴大(dà)配送中心的(de)服務範圍。對(duì)于客戶的∏♦♥♦(de)跨國(guó)交易，配送中心還(hái)可(k§€¥ě)以幫其進行(xíng)報(bào)關、繳稅費(fèi)等手續。'φσ♠物(wù)流配送方與客戶要(yào)發展長(cháng)期的(de)戰略夥伴關系，加 ♦ 強雙方的(de)信息溝通(tōng)，切實站(zhàn)在客戶的(de)立場(chǎn §₩g)思考，挖掘更多(duō)潛在的(de)合作(zuò)利益。
鼓勵物(wù)流配送中心開(kāi)展“一(yī)攬子(zǐ)”物(wù)流服務,開(kāi)≠©♥辟物(wù)流服務新領域,增強我國(guó)連鎖企業(yè)競争優勢。相(xiàng)對(→∑duì)國(guó)外(wài)技(jì)β₩術(shù)先進、實力強大(dà)的(de)零售±∑連鎖商業(yè)的(de)威脅，我國(guó)連鎖業(yè)要(∑&yào)抓住本國(guó)市(shì)場(chǎng)，應從(cóng)提供更細化(ε"huà)的(de)服務來(lái)著(zhe)手。我≤π→國(guó)連鎖業(yè)應著(zhe)眼于“末端物(wù)流”的(de)物(wù)Ωε δ流新領域。
“一(yī)攬子(zǐ)”物(wù)流服務也(yě)稱為(w σ £èi)一(yī)括型的(de)物(wù)流服務，是(shì)從(cóng)效率化(∞λσhuà)地(dì)進行(xíng)商品的(deπσ♠)進貨到(dào)店(diàn)鋪貨架的(de)陳列作(zuò)業(yè)而萌發的(de¶β<)新的(de)物(wù)流系統。一(yī)括型物(wù)流是(shì)盡可(kě)能≈σ♣(néng)地(dì)将店(diàn)鋪的(de)作(zΩ↑☆uò)業(yè)在中轉的(de)配送中心完成，以大(dà)幅 ↑♥度減少(shǎo)店(diàn)鋪內(nèi)的(de)作(zuò)業(yè)為(w₹→≤èi)目标的(de)物(wù)流方式。一(yī)括型的(de)物(₩×σwù)流系統是(shì)從(cóng)店(diàn)鋪的(de)貨架開(kāi)始向上(shà>✘'≠ng)推移進行(xíng)物(wù)流構築的(>λ€de)方式。一(yī)括型配送的(de)物(wù)流中心要(y₩¶↕ào)擁有(yǒu)對(duì)貨物(wù)的(ελ←•de)分(fēn)檢、包裝、貼價簽、對(duì)要(yào)捆綁促銷的(de)産品進行(xíng)"ε拆包和(hé)捆綁、重新包裝、甚至對(duì)最終産品進行(xíng)裝配等等≈$✘加工(gōng)功能(néng)，就(jiù)§₹÷是(shì)說(shuō)，一(yī)括型的(de)系統能(néng)夠通(tōng)過ΩΩ×Ω一(yī)括型的(de)配送中心直接連接從(cóng)廠(chǎng)家(₽×jiā)到(dào)零售業(yè)店(diàn)鋪的(de)貨架，顯示出可(kě)能(néng)建©φ立的(de)效率化(huà)的(de)供應鏈系統。為(w→↓ èi)客戶提供附加價值。為(wèi)了(le)更好(hǎo)的(de)提高(gāo)♥φφ配送效率，配送中心可(kě)以将從(cóng)零售店(diàn)鋪門(mén)前γ✘ ♦到(dào)店(diàn)內(nèi)貨架途中的(de)α✔貨物(wù)的(de)搬運,包裝的(de)拆卸、上(shàng)☆€架,甚至是(shì)搬運前後店(diàn)內(nèi)衛生(shēng)的(de)打λ↔←掃等工(gōng)作(zuò)都(dōu)納入自(zì)己的(de)服務範圍。節省了(l£↔<e)貨物(wù)交手過程的(de)時(shí)間(jβ☆↑iān)和(hé)人(rén)員(yuán)的(de)浪費(fèi),讓★∑&ε店(diàn)內(nèi)人(rén)員•÷↕(yuán)可(kě)以全心的(de)進行(xín♣✔→g)自(zì)己的(de)工(gōng)作(zuò)，更好(hǎo)的(de)為ק(wèi)顧客服務。同時(shí)，也(yě) ≈利于配送方和(hé)收貨方對(duì)于貨物(wù)破損的(de•α)責任劃分(fēn)。
最後，要(yào)加強環境保護意識，做(zuò)好(hǎo)廢棄物(wù)物(wù)¥₩流如(rú)廢舊(jiù)紙(zhǐ)闆箱回收工≠≠(gōng)作(zuò)，發揮社會(huì)效應。
