市(shì)場(chǎng)現(xiàn)狀
來(lái)源：本站(zhàn) 作(zuò)者：網站(zhàn)管'≤λ理(lǐ)員(yuán) 發布時(shí)間(jiān)：2018-05-↕♥±04 4207次浏覽
第三方物(wù)流是(shì)在物(wù)流渠道(φ↕×∏dào)中由中間(jiān)商提供的(de)服務，中間(ji¶✘ān)商以合同的(de)形式在一(yī)定期限內(nèi)，提供企←✔₩™業(yè)所需的(de)全部或部分(fēn)物(wù)流服務。第三方物(wù)流提供者是(s"↔hì)一(yī)個(gè)為(wèi)外(wài)部客戶管理(lǐ)、控制(zhì)♣Ω≤←和(hé)提供物(wù)流服務作(zuò)業(yè)的(de)公↔©司，他(tā)們并不(bù)在産品供應鏈中占有(yǒu)一(y¥¥ī)席之地(dì)，僅是(shì)第三方，但(dàn)通(tōng)過提供一(yī)整∑≈≤₩套物(wù)流活動來(lái)服務于産品供應鏈。
現(xiàn)代意義上(shàng)的(de)第三方物(wù)流是(shì)一(₹↕≠yī)個(gè)約有(yǒu)10到(dào)15年(nián)曆史的(de)σ∏≈行(xíng)業(yè)。在美(měi)國(guó)，第三方物(wù)流業(yè)被認為(wè↔ γ♥i)尚處于産品生(shēng)命周期的(de)發展•π¥'期；在歐洲，尤其在英國(guó)，普遍認為(wèi)第三方物(wù)流市(× shì)場(chǎng)有(yǒu)一(yī)定的(de)成熟程度。歐£$↔洲使用(yòng)第三方物(wù)流服務的(de)比例約為(wèi)76$%，美(měi)國(guó)約為(wèi)58%，且其需求仍在增長φ®δ(cháng)。研究表明(míng)，歐洲24%≤λ≠÷和(hé)美(měi)國(guó)33%的(de)非第三方物(wù)流服務用(y"λòng)戶正積極考慮使用(yòng)第三方物(wù)流服務；歐€∏'洲62%和(hé)美(měi)國(guó)72%的(de)第三方物(wù)流€ ™服務用(yòng)戶認為(wèi)他(tā)們有(yǒu)可(kě)能(néng)在3σ£年(nián)內(nèi)增加對(duì)第三方物(wù)流服務的(♠≈de)運用(yòng)。一(yī)些(xiē)行(xíng)±↑≤∞業(yè)觀察家(jiā)已對(duì)市(shì)場(chǎng)的(de)規模做(z♥∞₩uò)出估計(jì)，整個(gè)美(měi)國(guó)第三方物(w☆< ù)流業(yè)有(yǒu)相(xiàng)當于4200億美(měi)元的(de↓≥)市(shì)場(chǎng)規模，歐洲最近(j✔↑£ìn)的(de)潛在物(wù)流市(shì)場(chǎng)的♣™(de)規模估計(jì)約為(wèi)9500億美(měi)元。
由此可(kě)見(jiàn)，全世界的(de)第三方物(wùλ)流市(shì)場(chǎng)具有(yǒ★♣∑"u)潛力大(dà)、漸進性和(hé)高(gāo ↕β)增長(cháng)率的(de)特征。這(zhè)種狀況使第三方物(wù)流業(yè)擁有(π¶πyǒu)大(dà)量服務提供者，大(dà)多(δ£duō)數(shù)第三方物(wù)流服務公司是(shì)從(cóng)傳統的(dλ™$e)“內(nèi)物(wù)流”業(yè)為(wèi)起點而發展起來(lái)的(de)，& 如(rú)倉儲業(yè)、運輸業(yè)、空(kōng)運、海(hǎi)運、貨運代理✔©(lǐ)和(hé)企業(yè)內(nèi)的(de)物(↔←₩£wù)流部等，他(tā)們根據顧客的(de)不(bù)同需要(★©yào)，通(tōng)過提供各具特色的(de)服務取得(de)成功。§♣• 美(měi)國(guó)目前有(yǒu)幾百家(jiā)第三方物(wù)流供應商，其中大(d☆€à)多(duō)數(shù)公司開(kāi↕×)始時(shí)并不(bù)是(shì)第三方物(wù)流服務公司，而是(shì)逐€ 漸發展進入該行(xíng)業(yè)的(de)。第三方物(wù)流≥∑÷的(de)服務內(nèi)容大(dà)都(dōu)集中于傳統意義上(shàng)的'±↕¥(de)運輸、倉儲範疇之內(nèi)，運輸、倉儲企業(yè)對(duì)這(zhè)些(xiē)服↕✔•務內(nèi)容有(yǒu)著(zhe)比較深刻的(de)理(lǐ)解，對(↕≠σduì)每個(gè)單項的(de)服務內(nèi)容都(dōu)有(yǒu)一(yī)定的(de)β₩∞經驗，關鍵是(shì)如(rú)何将這(z> hè)些(xiē)單項的(de)服務內(nèi)容有(yǒu)機(jī)地(dì)組合起來>™(lái)，提供物(wù)流運輸的(de)整體(tǐ)方案。
在西(xī)方發達國(guó)家(jiā)第三方物(wù)流的(♣×±de)實踐中，有(yǒu)以下(xià)幾點λ 值得(de)注意：
第一(yī)、物(wù)流業(yè)務的(de)範圍不(bù)斷擴大(dà)。商業(yè)機(£ ≈Ωjī)構和(hé)各大(dà)公司面對(duì)日(rì)趨Ω₽≠激烈的(de)競争不(bù)得(de)不(bù)•☆↔↕将主要(yào)精力放(fàng)在核心業φ (yè)務，将運輸、倉儲等相(xiàng)關業(yè)務環節交由更專業(yè)的(de)物(wù♥÷)流企業(yè)進行(xíng)操作(zuò)，以求節約和(hé)高(gāo♣ ₹)效；另一(yī)方面物(wù)流企業(yè)為(wèi)提高(gāo)服務質量，§>也(yě)在不(bù)斷拓寬業(yè)務範圍，提供配套服務；
第二、很(hěn)多(duō)成功的(de)物(wù)流企業(yè)根據第♣∞£≈一(yī)方、第二方的(de)談判條款，分(fēn)析比較自(zì)理α (lǐ)的(de)操作(zuò)成本和(hé)代理(lǐλ≥ε₽)費(fèi)用(yòng)，靈活運用(y£±♥òng)自(zì)理(lǐ)和(hé)代理(lǐ)兩種方式，提供客戶定制(zhì)的ε✘ (de)物(wù)流服務；
第三、物(wù)流産業(yè)的(de)發展潛力巨大(dà)↕&，具有(yǒu)廣闊的(de)發展前景。
物(wù)流業(yè)在二次世界大(dà)戰後得(de)到(dào)迅速發展，是(♦γ≠shì)由社會(huì)生(shēng)産力發展水(shuǐ)平決定的(de)。二次大(dβδà)戰以後，企業(yè)內(nèi)部生(shēng)産水(shuǐ) ΩΩ±平的(de)進一(yī)步下(xià)降，伴随著(zhe)存貨管理(↔↑λ→lǐ)已實現(xiàn)生(shēng)産與分(fēn)配間(jiā•↓¶n)的(de)“零庫存”的(de)優化(huàγ<)，這(zhè)意味著(zhe)原材料、部件(jiàn)與組件(jiàn)的(de)備貨時(sh&'í)間(jiān)應該大(dà)大(dà)減少(s↕∑β<hǎo)。同時(shí)全球經濟一(yī)體(tǐ)化(huà)進程的(de)迅速 ↔發展和(hé)新興市(shì)場(chǎng)的(de)形成，迫使企業(y¥♣è)采用(yòng)全球戰略，以尋找他(tā)們的(de)生(shēng)産資源，越來(l<↓ ái)越多(duō)的(de)産品作(zuò)為≤α(wèi)全球産品在世界範圍銷售。這(zhè)些(xiē)需求構成了(l↕ ≥<e)物(wù)流發展的(de)源動力，其中企業(yè)內(nèi)部生☆Ωλ (shēng)産水(shuǐ)平的(de)降低(dī)是(shì)主要(yào)©★原因。同時(shí)，為(wèi)參與世界性競争，企業(yè)必須降低(dī)産品的 →→←(de)成本（包括生(shēng)産成本和(hé)銷售成本），降低(dī)庫¶$ &存（包括倉儲和(hé)運送過程中的(de)庫存），增加效益✔Ω；企業(yè)要(yào)求準确及時(shí)的(de)信息，要(yào)求增加™γ整個(gè)供應鍵流程的(de)可(kě• β★)視(shì)性。第三方物(wù)流提供者為(wèi)企業(yè)解決了(le∑α)上(shàng)述難題，因此越來(lái)越多☆γ(duō)的(de)企業(yè)紛紛選擇了(le)物(wù)流業(♥✘yè)務的(de)外(wài)派。
